Как демонтировать кондиционер своими руками с сохранением фреона и без сохранения фреона — пошаговая инструкция

Можно ли демонтировать кондиционер своими руками

Достаточно иметь под рукой заранее купленный специализированный инструмент, знать некоторые технические тонкости и не торопиться. Возникает вопрос: зачем тратить время и силы, если можно вызвать соответствующих специалистов, которые в короткие сроки проведут необходимые операции? Можно, но не следует по двум причинам:

• Цена — самый важный аспект. Средняя ценовая политика на демонтаж современной сплит-системы — 4000 руб. Это небольшие модели квартир. Если устройство имеет солидные габариты и устанавливается в основном в офисах, то цена вырастет до 10 000 рублей. Достаточно значительный для бюджета.
• Вероятность попадания некачественных «специалистов». Современное стремление населения к собственному бизнесу приводит к массовому появлению людей, не разбирающихся в той работе, которую они делают. Даже с некоторыми «мастерами» кондиционеров. Поэтому больше шансов, что процедура будет проведена некачественно за большие деньги.

Но сразу нужно сказать, что ручное снятие сплит-системы не всегда может быть успешным. Частая проблема — полная потеря фреона, который стоит довольно дорого, а цена нового не менее 1500 рублей. Поэтому при снятии кондиционера своими руками все действия необходимо проводить аккуратно.

Необходимый инструмент и возможная его замена

При наличии средств вы можете нанять мастера по снятию и установке современных сплит-систем, даже не обращая внимания на производителей этого инструмента, меняющего ценовую политику. Но тогда пропадает смысл самостоятельного демонтажа, который проводится в целях экономии. Поэтому некоторые разновидности средства лучше заменить на более дешевую, а от некоторых придется вообще отказаться.

Список инструментов, необходимых для разборки:

• Измерительный коллектор. Это необходимо, так как он покажет давление при закачке фреона в наружный блок. И именно этот измерительный прибор попадает в категорию инструментов, от которых стоит отказаться (на свой страх и риск), так как его минимальная стоимость составляет 1500 рублей. Более надежный обойдется в 3000-3500 рублей.

Пример манометра для сплит-систем

• Набор шестиугольника. Это положение необходимо, так как крепление нельзя открутить другим способом. К счастью, цена на такие ключи не заоблачная — 3000-350 рублей.
• Резак для труб. Стоит он недорого (около 300 рублей), но можно дополнительно снизить затраты и купить обычную ножовку по металлу, которая потом пригодится в домашних условиях.
• Плоские и фигурные отвертки. Сейчас продается в любом строительном магазине.
• Оборудование безопасности, если кондиционер расположен на верхних этажах. Здесь не стоит экономить и не платить за товары, стоимость которых менее 1000-1500 рублей.

И еще одно обязательное условие — наличие помощника, а лучше двух. И внешний, и внутренний накопители имеют солидный вес, поэтому сделать его самостоятельно будет проблематично, можно случайно повредить устройство.

На что обращать внимание при демонтаже

Самое уязвимое место в кондиционере — насос компрессора. Несмотря на компактные размеры, конструкция такого насоса включает сложные механические компоненты: роторы с кулачками, герметичные элементы системы и камеру, в которой происходит основная работа.

При попадании обычной пыли стенки камеры могут быть повреждены, соответственно фреон будет бесцельно перемещаться по системе, не выполняя никакой полезной работы. Поэтому главный лозунг при разборке кондиционера — сохранение вакуума в системе, что в свою очередь требует герметизации всех внешних отверстий.

Разборка потолочного кондиционера

Потолочный кондиционер устанавливается, когда подвесной тент Армстронг еще не собран полностью. Итак, в месте установки модуля кондиционирования нет плиточных сегментов. Для каркаса в бетонный пол утоплены только подвесы. В этом случае рамки, удерживающие алюминиевую или фибровую плитку, очерчены, но не собраны или частично установлены.

Такая последовательность установки кондиционеров и потолочных вентиляторов соблюдается, чтобы установщики не проделали один и тот же вид работ дважды и не повредили уже установленный потолок.

Часто кондиционер устанавливают рядом с новым потолком при капитальном ремонте здания или сооружения. Чтобы снять внутренний потолочный блок, удалите соседние секции потолочной плитки. Затем разберите сам блок. Требуется максимальная осторожность — стена, на которую он опирается, не может быть близко. Когда кондиционер установлен в центре потолка, рядом с лампой. Не забудьте вернуть секции потолка в исходное положение.

Основные разновидности снятия: с сохранением фреона и без него

Как снять или отодвинуть кондиционер от стены и не потерять фреон? Как уже было сказано выше, фреон довольно дорогой и его следует экономить при снятии кондиционера своими руками. Но если срок службы устройства большой и фреон требует замены, то при перемещении его нельзя сохранить, а просто загрузить и утилизировать.

Если вы решили оставить фреон, последовательность снятия кондиционера следующая:

1. Снаружи сплит-системы устанавливаются сервисные клапаны с защитными колпачками, закрывающими специальные щели. Для доступа к прорезям необходимо снять заглушки и установить шестигранник в клапан на трубке, расположенной в нижней части устройства.

Удаление специальных шестигранных канавок

1. Теперь вы должны установить самую низкую температуру для охлаждения воздуха и перевести устройство в максимальный рабочий режим. Некоторые модели имеют турбо-опцию».
2. После активации расширенного режима работы клапан (с установленным шестигранником) необходимо затянуть. С этого момента система должна проработать не менее одной минуты, в течение которой весь фреон потечет на внешний блок.
3. После закачки фреона в наружный блок газовая магистраль перекрывается и прибор выключается. Следует помнить, что продолжение работы кондиционера в этом режиме при закрытых двух клапанах приведет к повреждению сплит-системы.
4. Откручиваем гайки крепления медных проводов, покрытые теплоизоляционным слоем, который также необходимо удалить. Теперь трубы аккуратно сложены и доступны через отверстие в стене.

При снятии внешнего диска требуется помощник

После выполнения всех вышеперечисленных операций можно переходить к непосредственной разборке кондиционера, которую лучше всего начать со снятия наружного блока.

очень важно помнить, что после снятия трубы необходимо герметизировать. Часто для этого используют простой скотч, фольгу или изоленту. Более надежный способ — закрыть их простыми плоскогубцами. Если подойти к проблеме со всей ответственностью, то концы труб следует плотно закрыть с помощью кузнечных тисков, предотвратив тем самым проникновение влаги и пыли в испарительную камеру.

Как правильно и быстро демонтировать внешний блок сплит-системы

Эту процедуру не нужно выполнять, если система устанавливается на верхних этажах многоэтажного дома. Это может быть опасно для жизни.

Снятие наружного блока на верхних этажах

Снятие внешнего блока сплит-системы происходит только после правильного проведения всех вышеперечисленных операций. Демонтаж следует начинать с отсоединения вводного электрического кабеля, провода которого подходят к клеммной колодке кондиционера, находящейся под специальной защитной крышкой. Чтобы упростить подключение устройства к новому месту, провода следует пометить соответствующими цветами (красный — фаза, синий — ноль, желто-зеленый — земля).

Осталось только открутить гайки крепления кондиционера к кронштейнам. Это не проблема, но нужен помощник для поддержки внешнего накопителя в течение всего процесса. После отвинчивания гаек устройство можно осторожно снять и подготовить к транспортировке.

Не забудьте кронштейны, к которым крепится кондиционер. Обычно они устанавливаются с помощью дюбелей на внешней стороне стены, и для их разборки требуется некоторое время.

необходимо знать, что производители сплит-системы категорически запрещают перевозку устройств, в которые впрыскивается фреон. Почему? Ответ прост: после всех вышеперечисленных действий в системе накапливается избыточное давление, и корпус кондиционера не рассчитан на малейшие механические нагрузки. Поэтому без необходимых условий (накрыть блок специальной пломбой или пленкой) корпус блока может просто пробиться. Об этом можно судить по характерному шипению.

Предосторожности

Если кондиционер вышел из строя и не подлежит ремонту, снять его несложно: экономить фреон не нужно, герметичность компрессора, конденсатора и испарителя не важна.

Этого нельзя сделать при работающем кондиционере. И в этом случае главное, чтобы в систему не попадала пыль и даже воздух. В противном случае можно говорить о гарантированной мощности компрессора после установки и запуска кондиционера на новом месте. Причина в особенности устройства вакуумного насоса.

Фреон чрезвычайно текуч, а разница температур на входе и выходе достигает нескольких десятков градусов. Никакие прокладки и кольца, используемые в обычных насосах и компрессорах, не выдерживают этих условий эксплуатации. Требуемая герметичность достигается благодаря чрезвычайно точной адаптации поверхности движущихся элементов насоса к внутренней геометрии камер. Малейшая царапина твердой частицей приведет к повреждению компрессора. И такая частица тоже может быть ледяной крупкой, образовавшейся при замерзании влаги в попавшем воздухе.

Именно поэтому новые кондиционеры продаются заправленными инертным газом, который перед откачкой фреона откачивают вакуумным насосом.

При снятии кондиционера необходимо откачать фреон и отключить блоки. Это нужно делать так, чтобы пыль и воздух не попадали в систему. То есть там создается вакуум. И желательно оставить фреон полностью (или большую его часть), чтобы на новом месте было легче привести систему в порядок.

Подготовка

Для правильного снятия кондиционера требуется только манометрическая станция от профессионального оборудования, которое можно взять в аренду.

Остальные инструменты для каждого арендодателя:

• набор гаечных и шестигранных ключей;
• отвертки;
• труборезы или бокорезы;
• ручные кузнечные тиски;
• плоскогубцы.

Спуск фреона

Разобрать исправный кондиционер можно двумя способами:

1. Использование манометрической станции для сбора фреона во внешнем блоке.
2. Использование станции перекачки и сбора фреона, подключенной к специальному двухклапанному баллону. Станция имеет собственный измерительный коллектор и компрессор для перекачки жидкого или газообразного хладагента.

Первый способ более «экономичный», но его можно использовать только при включенном кондиционере — фреон транспортируется за счет штатного компрессора.

Второй способ универсален. Его также можно использовать зимой, когда кондиционер не включается из-за низкой наружной температуры. Преимущество этого метода еще и в том, что наружный блок будет откачан — в конденсаторе нет фреона. Что намного безопаснее при транспортировке на новое место. Но аренда такой станции и баллона обойдется дороже, чем обычный манометрический коллектор.

10 Как работать манометрической станцией

Здание вокзала — один квартал. На его боковой поверхности расположены два патрубка. Из них выходят две разные трубки.

1. Тонкий позволяет перекачивать жидкий хладагент из конденсатора в испаритель.
2. Благодаря толстой трубке в конденсаторный блок попадает газообразный фреон.

Каждый фитинг имеет специальный клапан. Необходимо прекратить подачу фреона.

Конденсатор заполнен фреоном по штатной системе.

1. Снимаются защитные колпачки с веток и сосков.
2. Ниппель подсоединен к коллектору.
3. Кондиционер включается и устанавливается максимальный режим охлаждения.
4. После этого следует подождать 4-5 минут и закрыть вентиль патрубка, отвечающего за подачу жидкого фреона. Это действие прекращает подачу хладагента в испаритель.
5. Давление проверяется манометром.

На последнем этапе работы с гидропостом обязательно нужен помощник. Дело в том, что как только индикатор покажет -1 МПа, необходимо немедленно прекратить подключение газа. Если это произойдет с задержкой, насос компрессора начнет работать на холостом ходу, и это отрицательно скажется на производительности всего кондиционера в целом.

10 важных нюансов при демонтаже кондиционера

Грамотный мастер при демонтаже может сделать следующее:

• проверить работоспособность сплит-системы;
• снять блоки кондиционера без потери фреона;
• проверить герметичность кранов;
• «Заклеить» трубы (концы труб оборачиваются липкой лентой или лентой для предотвращения попадания пыли);
• собрать все детали (часто забываешь номерной знак, кронштейны и пульт);
• решить, отключать ли «дорожку» от внутреннего блока. В дальнейшем может пригодиться (возможно, снизится стоимость установки). «Перекрутить» и постараться не повредить имеющиеся материалы (трубы, кабели, канализация и т.д.);

• проверить состояние кондиционера (требуется чистка или нет);
• дать совет по транспортировке (наружный блок необходимо транспортировать вертикально, желательно упаковать внутренний блок, пульт управления не должен потеряться);
• дать гарантии на работу;
• в дальнейшем установить снятый кондиционер (возможно со скидкой в ​​связи с сохранением «взлетно-посадочной полосы»).

Однако лучший совет для пользователя — доверить разборку специалистам, которые впоследствии установят ее. Когда одного человека сняли, второй пообещал смонтировать блоки, а третий, возможно, установил, ответственность за работу устройства перейдет к вам. К тому же не каждый возьмется установить кондиционер, снятый другим мастером (да еще «крафтовым» методом). Проблема хранения фреона часто возникает, когда вы самостоятельно разбираете кондиционер.

Как снять кондиционер со стены самостоятельно: инструкция

Прежде чем приступить к снятию сплит-системы, нужно подготовить не только обычные бытовые инструменты, но и профессиональные.

К инструментам, необходимым для демонтажа сплит-системы, относятся:

• труборезы;
• бокорез;
• строительный нож;
• крестообразные и интегральные отвертки;
• шестигранные ключи;
• измерительный коллектор;
• ключи рожковые и разводные;
• дрель;
• отвертка.

В некоторых случаях может потребоваться защитное оборудование.

Подготовительный этап

Подготовив инструмент, изучите рекомендации специалистов по правильной разборке системы кондиционирования. Большинство игнорируют рекомендации профессионалов, после чего кондиционер разбирают с множеством ошибок.

Интересно:

Разборка без закачки фреона в устройство приводит к его потере. Поэтому восстановление фреона довольно сложно и дорого. Минимальные финансовые затраты — четыре тысячи рублей.

Спуск фреона

Существует три основных метода самостоятельной разборки кондиционера:

• анализ с выделением фреона;
• хранение фреона в аппарате;
• полная экономия хладагента благодаря использованию специальной техники и специализированного оборудования.

Последний метод позволяет добиться максимального эффекта без потерь, но широко используются и другие методы.

Перед проведением работ внимательно изучите конструктивные особенности системы кондиционирования. Это замкнутый контур с хладагентом, включающий компрессор, испаритель с конденсатором и систему медных труб для соединения всех компонентов и обеспечения подачи и отвода хладагента.

Чтобы отключить систему кондиционирования без потери хладагента, необходимо закачать его в конденсатор. Это возможно во время работы в режиме охлаждения путем закрытия клапана от продукта к трубе. Чтобы полностью перекачать фреон, потребуется не больше минуты. После откачки закройте вентиль на трубе. Этой операцией вы сможете полностью прекратить подачу газа.

Демонтаж

Работа начинается с разборки наружного блока. Для этого необходимо предварительно отсоединить медные трубы. Трубы разрезаются на расстоянии около двадцати сантиметров от фитинга, затем разрезы распечатываются для полной герметизации.

При длительном хранении устройства в разобранном состоянии медные трубы заполняются азотом, они обеспечивают герметичность, предотвращающую окисление.

Работа начинается с разборки внешнего блока

Наружный блок

Отсоединив медные трубы, снимите теплоизоляцию. Желательно, чтобы операцию выполняли два человека: один будет работать вне здания, а другой — внутри здания. Это значительно упростит и ускорит процесс.

Тогда один человек отключит электричество, а другой отключит провода.

Трубы нужно выпрямить, чтобы они могли пройти через отверстия в стене. После этого к ним прикручивается затянутый в комнату конец кабеля. Затем откручиваем гайки, которые поддерживают внешний блок на кронштейнах.

Когда закончите, блок снимают и перетаскивают в здание. Хранить его можно только вертикально.

Отсоединение компрессора

очень важно правильно разобрать компрессор. Для этого вам необходимо сделать следующее:

1. Снимите крышку с наружного блока.
2. Отсоедините всасывающий и напорный трубопроводы.
3. Отсоедините электрические кабели.
4. Откручиваем крепления конденсатора и вентилятора.
5. Вытаскиваем конденсатор.
6. Снимите крепеж и разберите компрессор.

Такая последовательность измерений исключает возможность дефекта трубы, и дальнейшие узлы могут быть отремонтированы.

Внутренний блок

Бывают случаи, когда хозяева ограничиваются демонтажем только наружного блока. Например, при ремонте компрессора

Когда необходимо снять всю сплит-систему, важно учесть нюансы, существующие при демонтаже внутреннего блока

Чтобы разобрать внутренний блок кондиционера, необходимо выполнить следующие действия:

Снимите крышку корпуса, сверяясь с индикаторами, расположенными в нижней части изделия.
Отсоедините электрический кабель, открутив его от клемм, затем осторожно выньте из сплит-системы.
Отсоедините патрубок, предварительно установив бачок, оттуда может вытекать жидкость.
Снимите теплоизоляцию и отсоедините линию хладагента.
Осторожно открутите трубы, как при снятии наружного блока, и оберните их изолентой, либо закрутите крышками.

1. Осторожно разберите внутренний блок и снимите установочную пластину.

Как убрать кондиционер без утечки фреона своими руками

Чтобы заменить компрессор кондиционера самостоятельно, нужно вынуть трубку компрессора из системы, а затем припаять к системе новый блок. Затем снимите корпус, отсоедините кабель с проводом, перережьте несколько медных трубок и дренаж, снимите блок и открутите часть пластины.

Как снять кондиционер самостоятельно без потери фреона: детальное руководство по демонтажу системы

Кондиционеры бытового, офисного и промышленного назначения, как правило, работают со специализированным хладагентом — фреоном. Это химическое вещество способно принимать различное состояние — жидкое или газообразное, в зависимости от таких параметров, как давление и температура.

Практика эксплуатации кондиционеров не исключает необходимости демонтажа, например, для ремонта. В таких случаях владелец начинает изучать информацию о том, как самостоятельно снять кондиционер без потери фреона, чтобы попытаться устранить неисправность, не привлекая специалистов. О том, как это можно сделать своими руками, поговорим в нашем материале.

Снятие внутреннего блока

После разборки наружного блока необходимо разобрать внутренний блок (расположенный в комнате) кондиционера. С ним меньше проблем, так как нет необходимости работать даже на небольшой высоте, но есть определенная процедура разборки и дополнительные ухищрения.

Не расслабляйтесь и не думайте, что достаточно открутить несколько гаек, снять внутренний блок и отправить на новое место. Основная хитрость — стремление производителей кондиционеров сделать процесс снятия устройства максимально недоступным для мастеров. Поэтому на каждом внутреннем блоке есть система защелок, с помощью которых он крепится к стене. Работать с такими креплениями можно только с помощью специального инструмента, но безвыходных ситуаций не бывает и вполне можно подобрать что-то попроще.

Две отвертки помогут справиться с крепежом

Еще совет: при снятии блока лучше иметь не одного помощника, а двух. Это связано с тем, что внутренний блок достаточно громоздкий и тяжелый, и человек может просто не справиться с этим.

Двумя наиболее распространенными вариантами снятия внутреннего блока являются:

• Самая простая конструкция иногда бывает самой сложной, поэтому производители сплит-систем стараются скрыть защелки под крышкой испарителя. Болты крышки расположены внутрь, поэтому для их откручивания понадобится специальная короткая насадка в виде фигурной отвертки и храпового механизма.
• Помимо фиксации крышки испарителя, сами защелки стараются сделать внутренними. При отсутствии специального инструмента можно использовать две плоские отвертки и протолкнуть их между кронштейном и стеной. Теперь достаточно немного надавить (не стоит слишком усердствовать, они снимаются без особых усилий) и помощник может спокойно снять внутренний блок.

Удаление внутреннего блока с помощником

Есть одно обстоятельство, которое может существенно помешать работе — это наличие большого количества патрубков испарителя, а они обычно располагаются возле монтажных кронштейнов. Поэтому при работе с кронштейнами нужно проявлять особую осторожность, чтобы не повредить их.

Распространенные ошибки

Иногда при самостоятельной сборке возникают ошибки, которые могут повлиять на технические характеристики при дальнейшей эксплуатации.

Ошибки включают:

1. Механическое повреждение обоих блоков при несоблюдении мер безопасности.
2. Падение наружного блока с большой высоты.
3. Порошок в открытых тубах.
4. В испарительную камеру может попадать атмосферный воздух, содержащий водяной пар.
5. Опасность переноски кондиционера, наполненного фреоном.
6. Возможность повреждения предметов при жесткой транспортировке товара.

С задачей справится человек, внимательно прочитавший рекомендации по демонтажу кондиционера. Главное — соблюдать правила и запастись необходимым снаряжением.

Как правильно перевесить кондиционер

Часто возникают ситуации, когда перенос кондиционера более актуален, чем его полная разборка. В этом случае один из блоков остается на месте, а для второго трубы просто растягиваются. Процесс снятия как внутреннего, так и наружного блоков ничем не отличается от описанного выше, единственное отличие состоит в том, что нужно строить медные или обычные трубы.

При разборке одного из агрегатов также необходимо следить за сохранностью фреона и закачивать его в наружный агрегат перед проведением каких-либо операций. Превышать сплит-систему по весу необходимо, отцепив ее как можно осторожнее, не повредив корпус кондиционера. Чтобы сэкономить больше денег, можно не проводить сварку труб самостоятельно, а доверить это дело специалистам. Специалисты по обслуживанию сплит-систем имеют в прайс-листе соответствующий столбец, который называется продолжением пути блокировки.

Как правильно демонтировать кондиционер? Правила безопасности

Существуют определенные правила, условия, которые необходимо соблюдать для защиты здоровья, техники от поломок, неисправностей. Перечислим их:

• в контуре хладагента нельзя сбрасывать давление. Работает при давлении 15 А. При большой утечке велика вероятность попадания под струю газа при очень низкой температуре;
• можно обморожиться от выходящей струи холодного фреона;
• во время разборки следует избегать попадания пыли, влаги, разрушительно влияющих на систему, во время разборки;
• при транспортировке внешнего агрегата, содержащего фреон, возможен взрыв;
• при транспортировке необходимо аккуратно обращаться с оставшимися участками трубы, так как их повреждение приведет к замене всего агрегата;
• запрещено откручивать накидные гайки от арматуры;
• необходимо осторожно обращаться с защелками внутреннего блока, чтобы не сломать их.

Особенности работы в зимнее время

Непростая задача по перекачке хладагента может быть затруднена в холодное время года, когда кондиционер не включается. Компрессорное масло густеет и не может работать плавно. Если прибор оборудован «зимним комплектом», который позволяет прибору работать на охлаждение даже при отрицательных температурах, проблема может быть легко решена путем включения нагревательных устройств, расположенных в компрессоре и нагнетательном картере. Через 10 минут прогрева можно запускать систему кондиционирования на охлаждение и откачивать фреон, следуя рекомендациям выше.

Если нет зимней системы отопления, для сбора хладагента можно использовать манометрическую станцию. Подключается по тому же принципу, что и коллектор. Там перегоняют фреон для транспортировки.

В холодную погоду закачать хладагент в конденсатор практически невозможно — масло становится очень густым, и при попытке подключить кондиционер в этой ситуации легко может возникнуть неисправность вентилятора. Такая ситуация не страшна для моделей кондиционеров, оснащенных специальным зимним комплектом. В комплектацию входит подогрев картера и выхлопа компрессора, а также замедлитель оборотов вентилятора.

Если у вас установлена ​​модель без этой установки, фреон можно прокачать через манометрическую станцию ​​для сбора газа.

Эта станция соединена с клапаном измельчителя как измерительный коллектор.

Нюансы при снятии сплит-систем разных типов

В то время как разборка (повторная сборка) простой сплит-системы относительно проста, более сложные устройства, такие как канальные кондиционеры, переместить гораздо сложнее. Они имеют большой набор компонентов и вес и требуют особых подходов при строительстве внутри помещений. Линия электропередачи обесточивается и отключается до снятия водопровода, а не после. Перед установкой кондиционера на новом месте необходимо произвести продувку и откачку фреоновых контуров обоих агрегатов. Строгие коммуникации просто отключены.

Не храните сплит-кондиционер в разобранном виде в течение года и более. Со временем весь фреон испарится. Воздух с влагой попадет внутрь через осыпающиеся уплотнения клапанов и окислит трубопровод. В этом случае необходимо заменить всю схему. Часто ни у одного мастера нет запчастей для старого кондиционера, так как вся линейка совместимых моделей давно снята с производства и владелец вынужден приобретать новую сплит-систему.

Подготовка кондиционера: «упаковываем» фреон

Итак, в первую очередь необходимо обеспечить сохранность теплоносителя. Чтобы понять, как это делается, необходимо вспомнить конструкцию сплит-системы. Это замкнутый контур, заполненный фреоном, который состоит из компрессора, двух, условно говоря, камер (испаритель и конденсатор) и фреоновых магистралей, соединяющих эти элементы (медные трубки).

Схема сплит-системы

Хладагент поступает в испаритель из конденсатора в жидком виде, поэтому труба, по которой он протекает, имеет меньший диаметр.

По второй магистрали фреона — от испарителя к компрессору — следует фреон уже в газообразном состоянии, поэтому диаметр этой магистрали увеличивается.

Для проведения демонтажа без утечек газа необходимо собрать его в конденсатор:

• во время работы кондиционера на охлаждение клапан между конденсатором и тонкой трубкой закрыт;
• когда весь хладагент переместился в конденсатор из-за работы компрессора, также необходимо закрыть клапан между толстой трубой и компрессором.

Выключим охлаждающую жидкость

Важный момент: через какое время должен закрываться второй вентиль? За давлением газа правильнее следить с помощью вакуумметра. Но для этого нужно позаимствовать у мастеров специальный инструмент — манометрический коллектор.

Те, у кого нет такой возможности, просто ждут около минуты: как показывает практика, за это время домашний кондиционер обычно успевает накачать почти весь фреон в конденсатор.

Манометры для контроля давления при перекачке фреона

От теории к практике:

1. Если вам удалось достать коллектор манометра, подсоедините его к штуцеру (вентилю шредера) на штуцере, к которому подсоединяется магистраль фреона «газа». При отсутствии такого инструмента мы просто пропускаем этот элемент.
2. Включаем кондиционер и вводим с пульта: работа на охлаждение, режим «турбо», температура — максимально низкая (минимально допустимый должен быть указан в паспорте). Тогда устройство должно проработать 10 минут.
3. На наружном блоке найдите клапан, к которому подсоединяется трубопровод жидкого фреона (помните, что он тонкий). Под защитным колпачком, который необходимо снять, есть прорези под шестигранник. После вставки ключа клапан необходимо закрыть.
4. Теперь вы должны посмотреть на манометр или, если нет, на часы. В первом случае мы ожидаем, что устройство покажет наличие вакуума; во втором — обнаруживаем 1 минуту.
5. Далее необходимо снять защитный колпачок со второго клапана на наружном блоке, к которому подключена толстая «газовая» магистраль, а также закрыть его шестигранником. Затем немедленно выключите кондиционер. Ставим на место защитные колпачки.

Вот и все, теперь фреон задерживается, и систему можно безопасно разбирать и разбирать.

Как самостоятельно демонтировать внутренний блок кондиционера

Чтобы снять комнатный модуль со стены, необходимо отключить от него все коммуникации: кабель, трубы для фреона и конденсата. Место скручивания труб — это, как правило, ниша корпуса, расположенная в нижней части. В зависимости от модели сплит-системы есть 2 способа попасть в эту нишу:

1. Разблокируйте 3-4 пластиковых зажима, которыми нижняя часть устройства крепится к монтажной пластине. Чтобы отвести нижнюю часть корпуса от стены и вставить между ними какую-либо штангу, выньте коммуникационную проводку из ниши.
2. Если в вашей модели нет «разъемных» замков, необходимо снять переднюю пластиковую панель, предварительно сняв жалюзи и дополнительные крышки (если есть).

Состав внутреннего блока сплит-системы

Добравшись до обвязки, сделайте в ней продольный надрез канцелярским ножом, который позволит сдвинуть утеплитель назад и зацепиться ключами за гайки. Не стригите слишком долго, иначе позже вам придется сменить теплоизоляционный материал. Дальнейшие действия выполняйте в таком порядке:

1. Используйте два рожковых гаечных ключа, чтобы открутить стыки строп. Важный момент: ракель, приваренный к короткой трубке самого блока, нельзя повернуть, его нужно удерживать на месте гаечным ключом, открутив накидную гайку.
2. Оберните концы трубопровода изолентой или изолентой, чтобы защитить их от грязи.
3. Найдите место стыка сливной трубы с выпускной трубой и отсоедините его. Гофру нигде не обрезать, чтобы потом было удобнее переставлять.
4. Снимите крышку электрического отсека (находится справа в конце отсека или под передней панелью), сделайте пометки маркером и лентой, затем открутите винты и отсоедините кабельные выводы. Снова затяните винты и снова закрутите крышку.
5. Когда все коммуникации отключены, возьмитесь за корпус с двух сторон и снимите его с монтажной пластины, слегка приподняв. Передайте блок помощнику.
6. Снимите монтажную пластину, открутив все заглушки.

Учитывая, что в поддоне внутреннего блока может оставаться конденсат, рекомендуется перед разборкой защитить стену прозрачной пленкой. Если вы арендуете кондиционер для ремонта квартиры, в этой предосторожности нет необходимости.

Перед снятием блока крышку электрического отсека необходимо прикрутить на место

После снятия внутренней секции со стены сложите все незакрепленные детали, затяните винты и сдвиньте монтажную пластину. Выступающие трубы поместите в нишу, зафиксировав их скотчем. Используйте тот же материал для закрепления откидной передней панели, чтобы она не свисала во время транспортировки.

Если коммуникационная проводка коротка, ее можно снять вместе с устройством

Последний шаг — демонтировать коммуникации, проложенные вдоль стены или внутри нее. Здесь нет никаких сложностей, главное не перегибать медные трубы под малым радиусом. От такой обработки до изгиба сечение потока уменьшается и выровнять трубу с овальным профилем довольно сложно. Осторожно вытяните жгут из внешней стены, чтобы не повредить изоляцию. Если отверстие было заделано пенополиуретаном, его необходимо разрезать на части. Наконец, сверните жгут в кольцо и закрепите его изолентой.

Порядок демонтажа внутреннего модуля — фотогалерея

Для отключения электропроводки необходимо снять крышку электрического отсека

Перед отключением проводов запишите порядок их подключения

Разрежьте жгут, пройдя через нишу ножом и доберитесь до места соединения труб

Отвинтите накидные гайки

Подсоединение сливного шланга

Отсоедините кабель, идущий в том же жгуте

Внутренний блок легко снимается двумя руками

Последний шаг — снимаем монтажную пластину

После наклона корпуса его необходимо зафиксировать в этом положении

Как снимаются внутренние блоки разных конструкций — видео

О способах и трудностях демонтажа своими руками

Как правило, владельцы частных домов и квартир устанавливают 2 типа кондиционеров: моноблочные (мобильные) и сплит-системы. С первым особых проблем нет, так как в таких моделях все основные элементы заключены в единый корпус, и для перемещения агрегата достаточно просто отсоединить воздуховод.

Разборка мобильной версии заключается в отключении воздуховода

Сплит-система состоит из двух секций, расположенных внутри и снаружи дома. Они связаны между собой двумя линиями, по которым циркулирует хладагент, фреон, в различных агрегатных состояниях. Через медную трубку небольшого диаметра он течет в виде жидкости от внешнего блока к внутреннему. Газообразный хладагент течет в противоположном направлении по большому диаметру трубы. Таким образом, возникает ряд трудностей, которые поджидают несведущего пользователя, когда он пытается самостоятельно разобрать:

1. Полная или частичная потеря фреона из-за неквалифицированного отсоединения основных труб.
2. Попадание влажного воздуха в трубы и теплообменники. Если сплит-система установлена ​​неправильно в другом месте, несжимаемая влага попадет в компрессор и может повредить его.
3. Медные трубы забиваются при выдергивании из стены и во время транспортировки. Влага или песок в контуре фреона — это быстрая смерть компрессора.
4. При отсоединении магистралей от патрубков внутренней секции возможно случайно закатать приваренные к ним резьбовые отводы.
5. Отсоединение силовых кабелей без маркировки на клеммах, к которым они были подключены, создает путаницу в процессе переустановки.
6. Слишком короткий отрезок сливной трубы, ведущей к конденсату наружу.
7. Потеря винтов и других мелких деталей при транспортировке, которые не были отремонтированы после разборки.

Сплит-система состоит из двух секций и коммуникаций между ними

Разобрать внутренний и внешний блок можно тремя способами:

• несложная разборка с выбросом хладагента в атмосферу;
• с сохранением фреона в системе по «глазному» методу»;
• с использованием специального оборудования, позволяющего полностью сэкономить хладагент в контуре.

Последний метод дает наилучшие результаты, хотя все три применимы в определенных обстоятельствах. Чтобы не возникло проблем с установкой снятого кондиционера и его дальнейшей эксплуатацией, рекомендуется действовать по третьему варианту, предварительно ознакомившись со способом хранения фреона.

14 Несколько полезных советов

Подготовив необходимый инструмент, ознакомившись с инструкциями и просмотрев соответствующие видеоролики в Интернете, также следует изучить некоторые важные тонкости:

• Будь то полная разборка сплит-системы или частичное перемещение устройства, не стоит слишком беспокоиться о сохранности медных труб. Замена их не будет стоить слишком дорого, а установка новых всегда лучше, чем ремонт старых.
• Если сложно понять, какой трубопровод жидкий, а какой газовый, следует обратить внимание на диаметр форсунок. Жидкостный трубопровод, он же выпускной, всегда тоньше, чем трубопровод подачи газа.

Примеры труб на кондиционер

• Во время транспортировки система должна быть закрыта какими-либо пломбами, так как любое воздействие на корпус может привести к потере фреона или выходу прибора из строя.

И самый главный совет — никогда не торопиться, так как эти системы требуют точных и точных движений, сила здесь не всегда поможет.